Officiel : la prime à la casse va être ramenée à 700 euros au 1er janvier 2010. C’est ce que vient de confirmer Patrick Devedjian. Tout en se félicitant du succès du dispositif qui, selon ses dires, « a sauvé notre filière automobile », il a pourtant annoncé sa prochaine révision à la baisse. Cette aide, qui devrait profiter à près de 500 000 véhicules d’ici la fin de l’année d’après les estimations du ministre responsable du Plan de relance, serait réduite à 500 euros au 1er juillet 2010… avec en ligne de mire sa disparition dès 2011rnrnEn cause, son coût désormais jugé bien trop lourd : 380 millions d’euros déjà dépensés, presque deux fois plus que 220 millions initialement budgétisés. La relative bonne forme actuelle du marché automobile, du moins dans le segment des petites voitures, plaide également en défaveur de la prime à la casse.